El paso del tiempo y nuevos caminos, dejaron en el olvido a este lugar,
comenzando con un abandono de la famosa torre.
Parecía que su destino era como
el de muchas construcciones medievales de las que solo se observan ruinas, pero
a mediados de los años ochenta, tuvo la suerte de caer en las manos de Miguel de
la Vía.
La
reconstrucción se hizo lo más detallada posible, utilizando canteras de la zona hasta que
se terminaron y hubo que recurrir a La Rioja. Especialistas en piedras, maderas
y herrajes se encargaron de recrear este pedazo de historia, bajo la atenta
mirada de Miguel, que no perdía ocasión para incluir su gusto en la
restauración.
Miguel no solo era hábil para los negocios. También tenía una veta artística que lo llevó a pintar distintos murales que hoy adornan algunas paredes de la fortaleza. Pero su verdadero pasatiempo eran los automóviles. En aquellos años ya contaba con tres Rolls Royce y algunos vendedores le ofrecían otros modelos de la casa inglesa, sabiendo de lo difícil de encontrar un comprador para estos automóviles usados. De apoco Miguel se vio rodeado de media docena de Rolls y ahí empezó a perseguir distintos autos por el mundo.
Por ejemplo, se dice que estuvo detrás de un Phanton IV durante 3 años, ya que tampoco estaba dispuesto a pagar barbaridades por un modelo. Como un coleccionista de autitos, que se niega a pagar el triple por un coleccionable.
Hoy en día, en la Torre Loyzaga se encuentra la colección de Rolls-Royce más completa de Europa, donde por ejemplo, pueden contemplarse juntos todos modelos de la serie Phantom fabricados hasta 1972. Consta de 5 pequeños pabellones (tres exclusivos de la marca inglesa) y de un sexto llamado Hall Baronnial, edificado en el interior de la muralla.
En definitiva, un pequeño lugar para los amantes de los autos, rodeado de un paisaje de ensueño. Les dejo una primera entrega de fotografías.
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